Agricoltura, Ploughing 2014 - DEUTZ-FAHR Agrotron 7250 TTV + 6-Furrow LEMKEN Juwel 8
agricoltura | info | prezzo | dati | produzione
13/03/2014 Pavia - Località Montebellino.
Sfrutto la bella giornata di sole per trasferirmi in pieno territorio pavese, spinto dalla curiosità di vedere finalmente all'opera dal vivo, questa splendida accoppiata di mezzi che tanto positivamente mi aveva impressionato, guardando il bellissimo video realizzato la scorsa primavera da Agri957.
Aratura terreno in preparazione alla semina di mais ed in contemporanea allo spargimento di fanghi con Deutz-Fahr Agrotron 7250 TTV abbinato ad aratro esavomere reversibile Lemken Juwel 8. L'aratro è un portato con versoi a strisce e larghezza di lavoro variabile idrauilicamente in continuo. Larghezza max per corpo 55 cm per un totale di 3,30 m complessivi. Durante tutte le sequenze del filmato l'aratro viene mantenuto a larghezza di lavoro massima. Aratura entrosolco, profondità circa 30 cm, velocità di lavoro effettiva 7-8 km/h, vel. impostata 10 km/h, trasmissione in modalità Automatica e con strategia Economica.
Il trattore dispone di zavorra frontale da 1800 kg, monta pneumatici Trelleborg TM 900 High Power anteriori riempiti con acqua 600/70 R30 e TM 800 posteriori 710/70 R38, Peso in questa configurazione circa 12000 kg.
Deutz-Fahr Agrotron 7250 TTV: modello top della Serie 7, vincitore premio "Tractor of the year 2013". Motore Deutz - TCD 6.1 L06 4V, livello emissioni Stage IIIB/ Tier 4i, SCR con additivo a base di urea AdBlue per il postrattamento dei gas di scarico. 6 cilindri, 6057 cc, Alesaggio/corsa 101/126 mm, turbo, intercooler, Wastegate, iniezione Deutz Common Rail (DCR) ad alta pressione 2000 bar, raffreddamento a liquido e funzione Power Boost: extra potenza disponibile nei lavori alla PTO con vel. sup. 3 km/h ed in trasporto con vel. sup. 30 km/h. Inversore idraulico sottocarico con doppia frizione multidisco in bagno d'olio.
Pot. Nominale a 2100 g/min 236 c.v, Pot. Max a 1900 g/min 238 c.v, Pot. Max con Boost 263 c.v., Coppia max standard a 1600 g/min 936 Nm, con Boost 1009 Nm. Cambio TTV trasmissione a variazione continua ZF S-Matic (S240) ad elevata componente di trsferimento della potenza per via meccanica, 4 gamme di velocità, Tre modalità di utilizzo: Automatica, Manuale e PTO e Tre strategie di impiego: Eco, Power, Automatic-Mode. Circuito idraulico load sensing con pompa a portata variabile max 120 L/min standard, (160 L/min optional), capacità max di sollevamento del sollev. posteriore 10000 kg. Ponte anteriore con sospensione idro-pneumatica, ASM (gestione automatica blocco differenziali e doppia trazione), passo 2837 mm, peso a vuoto 8200 kg. Estetica accattivante, pluripremiata, frutto della collaborazione con "Giugiaro Design", cabina Maxi Vision climatizzata con bracciolo multifunzionale Maxi Control con Joystick, Work Display a colori su montante anteriore destro e sedile passeggero imbottito, IMonitor-2 con display da 12", gruppi ottici dei parafanghi a Led.
Ringrazio e saluto cordialmente il Sig. Ferrari ed in particolare Alberto conducente e proprietario dei mezzi per la disponibilità e la gentile collaborazione nel fornirmi con grande competenza e precisione tutti i dettagli tecnici relativi al lavoro svolto ed ai mezzi agricoli coinvolti, rinnovo i miei complimenti a tutti.
Un sincero ringraziamento va inoltre ad Agri957 per avermi gentilmente fornito tutte le informazioni necessarie ed indispensabili affinchè potessi realizzare questo filmato: "Grazie Alessandro!.... a buon rendere"
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Commento
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ho letto che hai scritto che la macchina lavora in modalità automatica strategia economica...un mio amico che ha il 7250 mi ha detto che la macchina consuma di meno con la strategia power in aratura rispetto con la strategia economica.
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Se hai notato in entrabi i casi il "fondo" tiene. In alcune aziende entri e non esci. Pazienza. Mio Cognato ha appena preso un mostro da olre 300 cv con macchine combinate per semina in asciutta. Quano vuoi possiamo filmarlo, al massimo lui mi fa rizzare i capelli con le sue manovre, ma non ti preoccupare à molto bravo ad usare i Deutz e sa quello che fa ;-)
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per il resto ottimo video come sempre.....
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Mi piacerebbe vederlo all'opera su a Solarolo tipo quando hai filmato i JD con trivomero per poter avanzare..... si mi piacerebbe prorio. Ovvio ciascuno ha le sue preferenze ma qui si parla soltanto di sostanza indipendentemente dal brand di appartenenza.
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bene... anzi, direi ottimo!! bravo Riccardo! felicissimo di averti aiutato! grazie per avermi citato e a buon rendere!
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Bel video complimenti! Io sono il vicino dell'Alberto e stavamo arando li vicino con un 7r non so se hai visto ;)
13/03/2014 Pavia - Località Montebellino. Sfrutto la bella giornata di sole per trasferirmi in pieno territorio pavese, spinto dalla curiosità di vedere finalmente all'opera dal vivo, questa splendida accoppiata di mezzi che tanto positivamente mi aveva impressionato, guardando il bellissimo video realizzato la scorsa primavera da Agri957. Aratura terreno in preparazione alla semina di mais ed in contemporanea allo spargimento di fanghi con Deutz-Fahr Agrotron 7250 TTV abbinato ad aratro esavomere reversibile Lemken Juwel 8. L'aratro è un portato con versoi a strisce e larghezza di lavoro variabile idrauilicamente in continuo. Larghezza max per corpo 55 cm per un totale di 3,30 m complessivi. Durante tutte le sequenze del filmato l'aratro viene mantenuto a larghezza di lavoro massima. Aratura entrosolco, profondità circa 30 cm, velocità di lavoro effettiva 7-8 km/h, vel. impostata 10 km/h, trasmissione in modalità Automatica e con strategia Economica. Il trattore dispone di zavorra frontale da 1800 kg, monta pneumatici Trelleborg TM 900 High Power anteriori riempiti con acqua 600/70 R30 e TM 800 posteriori 710/70 R38, Peso in questa configurazione circa 12000 kg. Deutz-Fahr Agrotron 7250 TTV: modello top della Serie 7, vincitore premio "Tractor of the year 2013". Motore Deutz - TCD 6.1 L06 4V, livello emissioni Stage IIIB/ Tier 4i, SCR con additivo a base di urea AdBlue per il postrattamento dei gas di scarico. 6 cilindri, 6057 cc, Alesaggio/corsa 101/126 mm, turbo, intercooler, Wastegate, iniezione Deutz Common Rail (DCR) ad alta pressione 2000 bar, raffreddamento a liquido e funzione Power Boost: extra potenza disponibile nei lavori alla PTO con vel. sup. 3 km/h ed in trasporto con vel. sup. 30 km/h. Inversore idraulico sottocarico con doppia frizione multidisco in bagno d'olio. Pot. Nominale a 2100 g/min 236 c.v, Pot. Max a 1900 g/min 238 c.v, Pot. Max con Boost 263 c.v., Coppia max standard a 1600 g/min 936 Nm, con Boost 1009 Nm. Cambio TTV trasmissione a variazione continua ZF S-Matic (S240) ad elevata componente di trsferimento della potenza per via meccanica, 4 gamme di velocità, Tre modalità di utilizzo: Automatica, Manuale e PTO e Tre strategie di impiego: Eco, Power, Automatic-Mode. Circuito idraulico load sensing con pompa a portata variabile max 120 L/min standard, (160 L/min optional), capacità max di sollevamento del sollev. posteriore 10000 kg. Ponte anteriore con sospensione idro-pneumatica, ASM (gestione automatica blocco differenziali e doppia trazione), passo 2837 mm, peso a vuoto 8200 kg. Estetica accattivante, pluripremiata, frutto della collaborazione con "Giugiaro Design", cabina Maxi Vision climatizzata con bracciolo multifunzionale Maxi Control con Joystick, Work Display a colori su montante anteriore destro e sedile passeggero imbottito, IMonitor-2 con display da 12", gruppi ottici dei parafanghi a Led. Ringrazio e saluto cordialmente il Sig. Ferrari ed in particolare Alberto conducente e proprietario dei mezzi per la disponibilità e la gentile collaborazione nel fornirmi con grande competenza e precisione tutti i dettagli tecnici relativi al lavoro svolto ed ai mezzi agricoli coinvolti, rinnovo i miei complimenti a tutti. Un sincero ringraziamento va inoltre ad Agri957 per avermi gentilmente fornito tutte le informazioni necessarie ed indispensabili affinchè potessi realizzare questo filmato: "Grazie Alessandro!.... a buon rendere" Precisazione: Tutti i contenuti di questo canale YouTube mi appartengono. Sentitevi liberi di farne uso senza mai dimenticare di menzionare RB74ify. Disclaimer: The content on this YouTube channel belong to me. Please feel free tu use them but make sure you always mention RB74ify.